[Izzy]

Сообщение от Котя

Расскажите пожалуйста,что в Марусе такого хорошего? Что-то я еще не видел в России ни одной машины на которую бы было приятно смотреть и еще приятней ездить......

www. marussiamotors. ru

p.s. У меня клиент ее заказал. Так, по-корефански ему ее сделаю (по-себестоимости, грубо говоря) , в замен - обещал дать погонять с недельку, другую (если не разъебу) . Типа "обкатать", так это назовем. Один хер он на три недели в Тайланд валит, что ж ей - в гараже стоять? Хрен! Буду блядей сымать и выябываться!

А машина - реально хорошая, "легкая", четкая в езде, стильная. Мощная. Не то что мой бегемот (я про Лэнд, 5-ти литровый) . Менты, опять же, не останавливают (я ему и номера серии Е ххх КХ выправлю, кореша - имеются на этот счет ) - порадуется мужик (49-ть лет, уже не мальчик) .

[lym]

Сообщение от Izzy

www. marussiamotors. ru

p.s. У меня клиент ее заказал. Так, по-корефански ему ее сделаю (по-себестоимости, грубо говоря) , в замен - обещал дать погонять с недельку, другую (если не разъебу) . Типа "обкатать", так это назовем. Один хер он на три недели в Тайланд валит, что ж ей - в гараже стоять? Хрен! Буду блядей сымать и выябываться!

А машина - реально хорошая, "легкая", четкая в езде, стильная. Мощная. Не то что мой бегемот (я про Лэнд, 5-ти литровый) . Менты, опять же, не останавливают (я ему и номера серии Е ххх КХ выправлю, кореша - имеются на этот счет ) - порадуется мужик (49-ть лет, уже не мальчик) .

Слушай, старик, а она сможет в Н-ске ездить? У нее ж клиренс (не путать с клитор) поди как у Феррари - вообще никакой. А дороги у нас как раз под Феррари - в смысле хер проедешь.

[sedrik]

Сообщение от Izzy

www. marussiamotors. ru

(я ему и номера серии Е ххх КХ выправлю, кореша - имеются на этот счет ) - порадуется мужик (49-ть лет, уже не мальчик) .

Если в Москве с этими номерами-будет ездить то ещё может будет толк-и то там эту серию уже еб...т так как беспределить много кто стал на этих номерах и знают что куча покупных.....

а у нас вообще смысла нет их делать у нас эта серия не канает лучше-ВВВ-или-ООМ-ещё-ННН.

[Izzy]

Сообщение от lym

Слушай, старик, а она сможет в Н-ске ездить? У нее ж клиренс (не путать с клитор) поди как у Феррари - вообще никакой. А дороги у нас как раз под Феррари - в смысле хер проедешь.

Ну Ламборджини же ездит. Да и особо-то мне ездить не куда: до офиса, до блядей, в основном по Ипподромской, да Красному проспекту. Ну если в Кузню или там в Барнеаполь - но там дороги заебательские.

[lym]

Сообщение от Izzy

Ну Ламборджини же ездит. Да и особо-то мне ездить не куда: до офиса, до блядей, в основном по Ипподромской, да Красному проспекту. Ну если в Кузню или там в Барнеаполь - но там дороги заебательские.

Иди ты! Я и не знал, что под нашим сибирским солнцем Ламборджини живёт.

[sedrik]

ННН-если есть возможность до 300 номера-то вообще норм-после уже все почти покупные Гаишники все знают....

[Izzy]

Сообщение от sedrik

Если в Москве с этими номерами-будет ездить то ещё может будет толк-и то там эту серию уже еб...т так как беспределить много кто стал на этих номерах и знают что куча покупных.....

а у нас вообще смысла нет их делать у нас эта серия не канает лучше-ВВВ-или-ООМ-ещё-ННН.

Нет, старик, в Н-ске эта серия канает. Понятно, что ФСО-шные или Штельмаховские номера - в почете, но эта - канает. Это я серьезно говорю. Остановишь на таких номерах в Н-ске машину - считай карьеру свою остановил. Проверено.

[Izzy]

Сообщение от sedrik

ННН-если есть возможность до 300 номера-то вообще норм-после уже все почти покупные Гаишники все знают....

До 50-го номера, т.е. от 001 до 050 - в рамках этого диапазона.

[Izzy]

Сообщение от lym

Иди ты! Я и не знал, что под нашим сибирским солнцем Ламборджини живёт.

Блядь! На, читай: http://news.ngs.ru/more/90798/

[admin]

00.jpg

Российский миллиардер, имя которого не раскрывается, но все знают что он постоянно сидит в кофемолке Мегаса и пьет пиво, купил принадлежавший Адольфу Гитлеру автомобиль Mercedes 770 K.

Его приблизительная стоимость составляет от 4 до 10 млн. евро
Это один из шести уникальных автомобилей Гитлера, который после смерти фюрера и падения нацистской Германии неоднократно переходил из рук в руки
1 апреля 2012 года