1 2
3 4
...
Последняя
Сообщение от Бывалый:
Литры не важны,важна удельная мощность,обьясняю для тех кто не в курсе,сколько лошадиных сил приходится на килограмм веса.А литраж ни о чём
Вообщем в интирнете посмотрела, у меня поменьше чуток
Суть дела не меняет!
У вас чё у всех мечта порш?
Она же маааааленькая, а я люблю бааааальшие машинки, чтоб удобнее играть было))))))))))))))))))
Сообщение от ЗМЕЯ?:
Вообщем в интирнете посмотрела, у меня поменьше чуток
Суть дела не меняет!
У вас чё у всех мечта порш?
Она же маааааленькая, а я люблю бааааальшие машинки, чтоб удобнее играть было))))))))))))))))))
ты вот хоть бы внимательно читала, тебе написали кайен, побольше него только хаммеры, армады всякие
Сообщение от Бывалый:
Литры не важны,важна удельная мощность,обьясняю для тех кто не в курсе,сколько лошадиных сил приходится на килограмм веса.А литраж ни о чём
Ну ни хуя себе?! Я пять литров в сутки выжираю :о))))))))))))))))
На 70 кг живого веса - пятилитровый движок - это бля ТЕМА :о))))))))
https://youtube.com/watch?v=H0DTm...feature=relmfu
Сообщение от koar:
ты вот хоть бы внимательно читала, тебе написали кайен, побольше него только хаммеры, армады всякие
Ну вас, чё вы мне с утра голову то забиваете какими то лошадками?
У меня что есть, на том и катаюсь и менять не собираюсь своего лёшку))))))))))))))
Сообщение от koar:
мощность измеряется не литрами а л.с. и вот тут помощнее кайенна в топовой комплектации не так много моделей остается
Пример.Мой С.Ф СТИ в стоке 265 сил,перепрошивка,буст контр ну +ещё от силы 33-35 сил=300,вес 1400 стало быть 1 л.с везёт 4.7 кг.Это средние показатели,учитывая что Ф. выезжает из 5 секунд при разгоне до 100.
Сообщение от Бывалый:
Пример.Мой С.Ф СТИ в стоке 265 сил,перепрошивка,буст контр ну +ещё от силы 33-35 сил=300,вес 1400 стало быть 1 л.с везёт 4.7 кг.Это средние показатели,учитывая что Ф. выезжает из 5 секунд при разгоне до 100.
Ни чё у тебя форик, до 100 за 5сек?
как то нереально для форика
Сообщение от ЗМЕЯ?:
Ну вас, чё вы мне с утра голову то забиваете какими то лошадками?
У меня что есть, на том и катаюсь и менять не собираюсь своего лёшку))))))))))))))
Это ты про авто,странный сленг,первый раз слышу такое название.Что за лёшка,просвятите недалёкого
Сообщение от Бывалый:
Это ты про авто,странный сленг,первый раз слышу такое название.Что за лёшка,просвятите недалёкого
Зовут машинку маю Лёшка)))))))))))
Вы же называете свои машинки как то? Вот и у моего коня есть имя)))))))))))))))
Сообщение от Бывалый:
Пример.Мой С.Ф СТИ в стоке 265 сил,перепрошивка,буст контр ну +ещё от силы 33-35 сил=300,вес 1400 стало быть 1 л.с везёт 4.7 кг.Это средние показатели,учитывая что Ф. выезжает из 5 секунд при разгоне до 100.
Двигатель: мощность, кВт/л.с./об. в мин - 300/407/5500
объем, куб. см 4395
количество цилиндров/клапанов 8/4
максимальный крутящий момент, Нм/частота вращения, об. в мин 600/1750
Максимальная скорость, км/ч 240
Разгон 0–100 км/ч, сек 5,5
Расход топлива, л/100 км (в городе/за городом/смешанный) 17,5/9,6/12,5
Габариты, мм (длина/ширина/высота/клиренс) 4857/1933/1766/222
Цвет - низ черный, верх - розовый.
За 4,5 отдам. 10-ый год. Нулевая почти.
Сообщение от ЗМЕЯ?:
Ни чё у тебя форик, до 100 за 5сек?
как то нереально для форика
Ну почему же 4,8-4,9 как в переключении попадёшь,старт с двух педалей(сцеп-керамика)вылетает сразу метров на 20,обороты до 4500,если поднять выше-букс,горение резины.В городе очень мало найдётся конкурентов,только прокаченные имп-зы,но и форики есть по 400-450 сил.
1 2
3 4
...
Последняя